派送是按客戶(hù)的訂購(gòu)規(guī)定，在貨運(yùn)物流聚集點(diǎn)開(kāi)展分揀、貨車(chē)配貨工作中，并將配好之貨提交收件人的主題活動(dòng)。它是物流包裝、梳理、挑揀、歸類(lèi)、貨車(chē)配貨、安裝、運(yùn)輸?shù)纫幌盗兄黝}活動(dòng)的結(jié)合。根據(jù)派送，才可以后使貨運(yùn)物流主題活動(dòng)足以完成，并且，派送主題活動(dòng)提升了產(chǎn)品價(jià)值，它還有利于提升的競(jìng)爭(zhēng)能力。

但進(jìn)行派送主題活動(dòng)是必須付出應(yīng)有的代價(jià)的，即需派送成本費(fèi)。對(duì)派送的管理方法便是在派送的總體目標(biāo)即考慮一定的客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)進(jìn)口清關(guān)代理與派送成本費(fèi)中間尋找均衡：在一定的派送成本費(fèi)下盡可能提升客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)，或在一定的客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)下使派送成本費(fèi)少。文中主要詳細(xì)介紹在一定的客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)下使派送成本費(fèi)少的五種對(duì)策。

1.混合策略?；旌喜呗跃褪侵概伤蜆I(yè)務(wù)流程一部分由本身進(jìn)行。這類(lèi)對(duì)策的基礎(chǔ)觀念是，雖然選用純對(duì)策（即派送主題活動(dòng)要不所有由本身進(jìn)行，要不徹底業(yè)務(wù)外包給第三方物流進(jìn)行）易產(chǎn)生一定的規(guī)模效應(yīng)，并使管理方法簡(jiǎn)單化，但因?yàn)楫a(chǎn)品種類(lèi)變化多端、規(guī)格型號(hào)不一、銷(xiāo)售量不這些狀況。

選用純對(duì)策的派送方法超過(guò)一定水平不但不可以獲得規(guī)模效應(yīng)，反倒還會(huì)繼續(xù)導(dǎo)致規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。而選用混合策略，科學(xué)安排本身進(jìn)行的派送和業(yè)務(wù)外包給第三方物流進(jìn)行的派送，能使派送成本費(fèi)少。比如，英國(guó)一家干貨知識(shí)制造業(yè)為考慮遍布美國(guó)的1000家的派送必須，修建了6座庫(kù)房。

并有著自身的運(yùn)輸隊(duì)，伴隨著運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)，決策擴(kuò)張配送系統(tǒng)，方案在紐約項(xiàng)目投資7000萬(wàn)美金再建一座新庫(kù)房，并配上新式的原材料解決系統(tǒng)軟件。該方案遞交股東會(huì)探討時(shí)，卻發(fā)覺(jué)那樣不但成本費(fèi)較高，并且即使庫(kù)房建起來(lái)也還是考慮不上必須。

把眼光看向租用公共性庫(kù)房，結(jié)果發(fā)覺(jué)，假如在周邊租賃公共性庫(kù)房，提升一些必需的機(jī)器設(shè)備，再再加原來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備，需要的倉(cāng)儲(chǔ)物流室內(nèi)空間就充足了，但總投資只需二十萬(wàn)元的機(jī)器設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，十萬(wàn)元的業(yè)務(wù)外包運(yùn)輸費(fèi)，也遠(yuǎn)沒(méi)有七百萬(wàn)元之多。

2.多元化對(duì)策。多元化對(duì)策的指導(dǎo)方針是：商品特點(diǎn)不一樣，客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)也不一樣。當(dāng)有著多種多樣產(chǎn)品系列時(shí)，不可以對(duì)全部商品都按同一規(guī)范的客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn)來(lái)派送，而應(yīng)按商品的特性、市場(chǎng)銷(xiāo)售水準(zhǔn)，來(lái)設(shè)定不一樣的庫(kù)存量、不一樣的運(yùn)輸工具及其不一樣的存儲(chǔ)地址。

忽略商品的差異會(huì)提升多余的派送成本費(fèi)比如，一家生產(chǎn)制造化工品防腐劑的，為控制成本，按各種各樣商品的銷(xiāo)量比例開(kāi)展歸類(lèi)：A產(chǎn)品的銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的70%之上，B產(chǎn)品占20%上下，C產(chǎn)品則為10%上下。對(duì)A產(chǎn)品，在各銷(xiāo)售點(diǎn)都常備庫(kù)存量。

B產(chǎn)品只在地域分銷(xiāo)商管理中心常備庫(kù)存量而在各銷(xiāo)售點(diǎn)不常備庫(kù)存量，C產(chǎn)品連地域分銷(xiāo)商管理中心也不設(shè)庫(kù)存量，僅在加工廠的庫(kù)房才有庫(kù)存商品。歷經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)作，事實(shí)上這類(lèi)方式是取得成功的，總的派送成本費(fèi)降低了20%之多。